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务安国际机场位于韩国全罗南道务安郡,邻近光州市和木浦市,机场现由韩国机场管理公社管理。 务安国际机场于1997年动工兴建,预计转移老旧的木浦机场及位于光州市区的光州机场的飞航业务,机场面积广大,达到90,692平方米,设国际及国内两航厦,计划年旅客处理量520万名人次。2007年11月9日,机场正式营运;2008年,机场联外交通务安光州高 …
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务安国际机场位于韩国全罗南道务安郡,邻近光州市和木浦市,机场现由韩国机场管理公社管理。 务安国际机场于1997年动工兴建,预计转移老旧的木浦机场及位于光州市区的光州机场的飞航业务,机场面积广大,达到90,692平方米,设国际及国内两航厦,计划年旅客处理量520万名人次。2007年11月9日,机场正式营运;2008年,机场联外交通务安光州高速公路通车,同年5月起光州机场的国际线民航业务全数转移。 机场营运初期,包含韩国的大韩航空、韩国韩亚航空、中国的深圳航空、中国东方航空、中国南方航空及台湾的复兴航空等数家航空公司进驻飞航,情势一度大好。然而,机场位置较原光州机场偏离市区,交通不便的问题逐渐发酵,光州机场国内航线始终无法成功转移,加上韩国高速铁路湖南线的竞争,导致飞航务安国际机场诱因不足,跑道使用率长期垫底,韩国新闻媒体曾P图跑道上晒辣椒的画面,被韩国人戏称其为“晒辣椒机场”。2013年后,随着济州航空等航空公司进驻,使用率才逐步提升,2019年全年达到6,585飞行架次,旅客数895,410人次,但仍远低于设计处理量,严重特殊传染性肺炎疫情爆发后,跑道使用率一度仅0.1%,2021年只有2万人,2022年只有4万人载客量。
机场类型:
民用
营运者:
韩国机场公社
服务城市:
光州广域市、全罗南道
地理位置:
韩国全罗南道务安郡
启用日期:
2007年11月9日
海拔高度:
16米(52英尺)
客运量:
233,337 人次
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数据来源:
zh.wikipedia.org