在超级跑车的历史上，兰博基尼Huracan无疑是一颗璀璨的明珠。然而，随着继任者Temerario的登场，Huracan的时代似乎即将落幕。这款搭载V10发动机的超级跑车，尽管已很长时间停止接单，但在意大利圣亚加塔·波隆尼的工厂中，生产仍在继续，履行着最后一批订单。 兰博基尼官方近日宣布，直到今年晚些时候，Huracan的生产才能完全停止。与此同时，其继任者Temerario则搭载了插电式混合动力 ...

作为 兰博基尼 旗下第二款HPEV高性能混合动力车型，也是 兰博基尼全系混动化的最后一款车型，Temerario实际在2024年 8月蒙特雷汽车周已经亮相，但此前只曝出了大致参数，而今终于揭秘了其核心技术之一——全新白车身。

走近Huracán EVO ...

兰博基尼Huracán Tecnica不仅是一款极致的超级跑车，更是燃油车时代的绝唱。随着新能源技术的不断发展，V8动力加上电机的组合将取代V10 5.2L自吸 ...

兰博基尼技术总监鲁文·莫尔微笑面对着眼前的严肃话题：“多多益善。”Huracán的继任者——内部代号634，官方名称为Temerario，已经于8月发布。新车的关注焦点在于其动力系统。V10自然吸气发动机的谢幕自然是最大的变动，令人遗憾。欧洲法规的要求自然无从逃避，而老款Huracán的640马力的自然吸气发动机也已经被更强劲的双涡轮增压发动机甩在了身后。别再遗憾，而是对V10说声抱歉：毕竟，多多 ...

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这辆特别版车型被命名为“Huracan”。 在外观方面，Huracan采用了独特的设计语言，展现出强烈的视觉冲击力。车身线条流畅而动感，前脸的进气格栅 ...