2024年最后一天，“廉洁东风”还发布了一则通告：东风公司原党委常委、副总经理周文杰涉嫌严重职务违法，正接受国家监委驻东风公司监察专员办和湖北省宜昌市监委监察调查。值得注意的是，周文杰已于2012年12月退休，因严重违纪，2013年6月受到留党察看（ ...

步入2025年，BBA相继揭晓了2024年的销量佳绩。奔驰率先传来捷报，宣布其在过去一年中向中国客户交付了超过71.4万辆新车（涵盖梅赛德斯-奔驰乘用车及轻型商务车系列），再度加冕年度豪华品牌销量桂冠。奔驰还强调了独家优势，在百万级及以上的超豪华市场继续蝉联销冠。

1月23日，特斯拉加拿大网站显示，将于2025年2月1日对主力车型进行大幅提价，其中Model 3售价将上涨9000加元（约合人民币4.56万元），Model S/X/Y售价将上涨4000加元（约合人民币2.03万元）。

据德国《青年世界报》网站1月21日报道，梅赛德斯-奔驰公司首席执行官、欧洲汽车制造商协会主席康林松希望在欧洲为中国电动汽车制造商创造更好的落地条件，从而为欧盟与中国之间的电动汽车关税争端找到解决方案。 英国咨询公司罗莫申发布的数据显示，2024年全球新能源汽车销量增长25%，中国对此贡献最大，销量达到1100万辆，同比增长40%，占全球销量的约三分之二。

在1月23日国家能源局举行的新闻发布会上，国家能源局综合司副司长张星介绍，截至2024年底，我国充电设施总数达到1281.8万台，同比增长49%。全年充电量突破1100亿千瓦时，同比增速达到38%。全国高速公路服务区累计建成充电桩3.5万台，覆盖率达到98%。值得一提的是，2024年国庆假期间全国高速公路电动汽车充电量达到7215.27万千瓦时，日均充电量1030.75万千瓦时，比2024年“五一 ...

目前，新加坡市场共有超过65.5万辆各类轿车，其中电动汽车的数量占比仅为4％。2024年电动汽车市场占有量虽然比2023年同比增加约2%，但与乘用车市场庞大的总量相比较，可谓小荷才露尖尖角，发展前景非常远大。有汽车行业专家预测，在未来5年至10年内，电动汽车必将会在新加坡市场呈现后来者居上的发展态势。

2024年7月，比亚迪品牌公关处处长李云飞和吉利控股集团高级副总裁杨学良在中国汽 车 论坛上的现场对决，或许是这一年多以来，汽 车 行业对比亚迪态度变化的缩影。

另外，“旅行+”的定位也让捷途更适合发展豪华越野。2018年，奇瑞集团推出“JETOUR捷途”汽车产品序列，同时提出了“旅行+”战略，在随后的几年间不断拓宽“旅行+”生态圈，丰富“旅行+”技术。

近日，中国汽车工业协会发布数据显示，2024年我国汽车产销分别完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%。这是我国汽车产销连续第二年突破3000万辆，为支撑工业经济稳增长发挥了重要作用。

过去十年，我国新能源汽车年产销量从万辆级跨越到千万辆级，产品出口到70多个国家和地区，占世界比重超六成，成为中国制造的一张“亮丽名片”。2024年，新能源汽车新车销量在汽车新车总销量中的占比达到40.9%，连续10年位居全球第一。下一步，工业和信息化部将针对性采取措施，努力保持新能源汽车产业发展的良好势头。

在豪华品牌方面，《报告》显示，多个豪华品牌保值率回升，雷克萨斯品牌涨幅较大，而路虎、奥迪品牌保值率小幅下滑。李明认为，排名靠前的豪华品牌保值率位次稳固，2024年特斯拉和路虎品牌是改变原有排序的有力竞争者，原本排名落后的欧美品牌本月普遍有较大的涨幅，豪华品牌整体供需关系逐渐改善。

中国新能源汽车产业再迎里程碑。近日，中国汽车工业协会发布全年汽车产销数据，2024年，中国新能源汽车年产销首次跨越1000万辆大关，分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，连续10年位居全球第一。同日，海关总署发布统计数据显示，2024年，中国电动汽车出口量首次突破200万辆。