全球电动车市场增长放缓，导致保时捷不得不重新调整其电动化战略。保时捷此前过于激进的电动化计划未能达到预期效果，导致其不得不重新推出燃油和插电式混合动力车型。

在回顾2024年的市场表现时，豪华汽车品牌保时捷遭遇了全球销量的小幅下滑，跌幅达到了3%。这一不佳表现的核心因素，源自中国市场销量的显著缩水。数据显示，保时捷在中国市场2024年的销量仅为56,887辆，与2023年的79,283辆相比，减少了28个百分点，显示出中国市场需求的疲软态势。 进一步分析，保时捷的明星车型Taycan也未能幸免于难。据统计，该车型在2024年前九个月的全球销量大幅下滑了 ...

盖世汽车讯 据外媒报道，由于其电动车型未能获得预期中的市场认可，保时捷将推出新的燃油车和插电式混合动力（PHEV）车型。这家跑车制造商还警告称，推出新款燃油车型以及电池研发成本的增加将影响公司今年的利润，随后其股价大幅下跌。

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在新能源汽车快速发展的背景下，传统车企的转型步伐也在不断加快。作为欧洲老牌汽车制造商之一，斯柯达近年来积极布局电动化领域，并推出了多款纯电动车型。其中，Enyaq系列自2020年亮相以来，凭借其扎实的续航能力和独特的设计风格，在竞争激烈的中型纯电SUV市场中占据了一席之地。 如今，斯柯达再次对Enyaq家族进行升级，推出新款Enyaq及Enyaq Coupe轿跑版车型。新车不仅在外观设计上进行了优 ...

保时捷预计，推出新款燃油车和插电式混动车型将 使利润减少 8 亿欧元 （IT之家备注：当前约 60.44 亿元人民币）。在欧洲电动车需求下滑、中国市场竞争加剧的背景下，不少车企开始重新押注燃油车型。

这一成绩主要得益于高附加值产品销售的扩张，其中 18 英寸及以上乘用车轮胎销售份额同比增长 2.3 个百分点，达 46.5%。2024 年，韩泰轮胎持续深化与全球高端汽车品牌的合作，为梅赛德斯 - AMG GT Coupe、宝马 M5 等供应原装设备轮胎（OET），合作品牌超 50 个，车型超 280 种，涵盖保时捷、特斯拉、比亚迪等。在新能源领域，通过全球首个全系列电动汽车轮胎品牌 ...

投资者对此反应消极，保时捷 AG 股票在法兰克福股市收盘下跌 6.45%，至每股 55.94 欧元 (约 57.78 美元)。保时捷的战略调整反映了汽车行业电动化转型过程中面临的挑战，以及传统汽车制造商在适应市场变化时的复杂决策。