掀开井盖，一股刺鼻的臭味立刻蹿了出来，隔着口罩也能闻到。陈遥启动一旁的通风装置，掏出氧气浓度检测仪，仔细观察浓度值，达到安全值后，才能下井作业。

零下20摄氏度的寒冷天气，郭增磊已经在七八米高的铁路接触网斜腕臂上站了20多分钟，他全神贯注地对接触网腕臂上的螺栓进行紧固检查，全然顾不上冻红的脸颊和冻僵的手指。

建成于1958年的宝成铁路，是我国第一条电气化铁路，让“难于上青天”的秦蜀古道变为通途。也正因为地势复杂、建成早，这条线路坡多弯急，成为我国铁路交通线上最具挑战的运输线路之一。

安徽省安庆市“倒扒狮”历史文化街区的巷弄不长，步行20分钟就能从东边的牌楼走到西边的尽头。春节期间，这条街区迎来了全国各地的游客，热闹非凡。00后女孩黄申打造的小店“沐集家”就坐落于街区中段，近百种原创文创单品诉说着安庆这座城市的历史文化故事。

“电务已上车，请配合作业。”18时50分，夜班首趟从广州东至南昌西的G3076次高铁列车缓缓驶入检修库停稳，江小敏率先进入车厢，与列车司机作业联控。随即，多名女工对动车组车载设备展开全面“体检”。

本报讯（杨柳）2月4日23时，山西省大同市的夜间气温低至零下20多摄氏度，值班的刷车班组长陶文与组员已身穿工装、头戴帽子、脚穿雨鞋、手握长柄毛刷……做好了刷车准备。在太原客运段配餐洗涤中心大同片区，不论早晚，只要远归的列车入库，这个刷车班都会手工清洗保养外观车皮、车窗，这些人也被称作列车“美容师”。

作业过程中，唐文斌和同事先通过“蜈蚣梯”攀爬到钢索上，然后一人站在钢索上手扶梯子，另一人继续向上攀登，直至达到15米高的作业点进行检修。两人需要在大风中保持精神的高度集中，牢牢抓住梯子，容不得半点闪失。尤其是在风力强劲时，身体的倾斜和梯子的晃动时刻考验着两人的默契与协作。

1月29日，农历正月初一，上午9时，全国五一劳动奖章获得者、国网天津电缆公司电缆运检四班班长张华，带领班组成员对220千伏北辰区延吉道隧道开展节日带电检测特巡。

央视网消息 （新闻联播）：系列报道《新春走基层》2月3日走进我国第一艘国产航母山东舰，记录舰员们坚守战位、守护着身后万家灯火的奋斗故事。

25岁的宋唯溢是第一次参加夜巡。在李海东的指导下，他拿着红外测温仪对着导线和绝缘子连接的地方逐一扫描排查。“如果有异常情况，屏幕上会出现明显亮点，那时候我们就要格外注意了。”李海东拍拍宋唯溢说，“走吧，一切正常。” ...

前不久，江苏省气象台发布寒潮蓝色预警，受强冷空气影响，气温将大幅下降。田湾核电重要通道共有8条500千伏线路，年输送电量超500亿千瓦时，年输送电量约占江苏年用电量的1/10，是华东地区重要的能源大动脉。连云港供电公司输电运检中心的李海东和宋唯溢决定开展一次有针对性的夜间巡检。

这种“逢山凿路、遇水架桥”的铁道兵精神，在岁月的长河中代代相传。在沪昆铁路，退伍兵谌哲明凭借在部队养成的严谨作风，每天穿梭在桥墩之间，对支座、梁端、梁体、吊围栏、桥梁横隔板等部位逐一检查。