摘要：胜软科技于2025年1月23日首次向港交所递交招股书，拟在香港主板上市，独家保荐人为广发证券。公司是智慧能源解决方案市场的领导者和先行者，2024年前三季度收入1.63亿元，净亏损0.11亿元，毛利率31.74%。

受近几年新生儿数量大幅下降影响，国内很多母婴企业遭受重创。 但一些企业通过跨境电商渠道，过得还算“滋润”，聚智科技创新有限公司(下称“聚智科技”)便是其中一家。 近日，聚智科技向香港资本市场发起了冲刺，拟于港交所主板挂牌上市。

彭博引述知情人士消息称，中国重型卡车自动驾驶技术开发商嬴彻科技正在考虑最快今年在美国进行首次公开募股，计划募资1亿至2亿美元。 知情人士补充说，审议仍在进行中，交易的规模和时间可能会发生变化。嬴彻科技的代表对此拒绝置评。 若消息属实，嬴彻科技将是继文远知行(WRD.US)、小马智行(PONY.US)之后，又一家登陆美股的中国自动驾驶公司。 文远知行于2024年10月登陆纳斯达克，募资1.2亿美元， ...

1月24日晚间，国泰君安、海通证券分别披露2024年度业绩。公告显示，2024年度，国泰君安实现营业收入434.06亿元、同比增长20.1%，归属于上市公司所有者的扣非净利润124.33亿元、同比增长42.62%，公司总资产首次突破万亿规模；海通证券预计实现归属于母公司所有者的净利润-34亿元左右，与上年同期相比将出现亏损。 国泰君安主要业绩指标全面增长 快报显示，2024年度，国泰君安各项主要业 ...

2024，国内经济还有 5% 的 “龙腾” 增长，应该是疫后拍手称赞的一年。但恐怕对于很多人而言，现实感受可能并不 “龙腾虎跃”——卷不尽的价格、卖不清的货品、阴跌的房价…… 但从资本市场来看，悲观者或许正确，但乐观者才是真正赚的钱的群体。回顾 ...

即使是在加息之后，抵扣通胀的影响，日本的利率依然为负数。在日本央行公布议息结果的几个小时前，日本公布了2024年12月年化通胀率，从上个月的2.9%进一步上升至3.6%，为2023年1月以来的最高水平。12月份的CPI则上升0.6%，也是14个月的最 ...

史密斯菲尔德(SFD.US)于近日启动了IPO路演并提交了FWP招股书，预计将在纽约时间2025年1月27日确定最终发行价并于1月28日在纳斯达克挂牌上市，发行价区间暂定为23~27美元，总市值将介于91.4亿~107.3亿美元之间。

1月24日，经两日调整后，港股三大指数迎来大反弹。 截至收盘，恒生指数涨1.86%，国企指数涨2.06%，恒生科技指数涨3.15%。 分板块看，手机产业链表现活跃。其中，丘钛科技（01478.HK）涨14.39%，舜宇光学科技(02382.HK)涨7 ...

中信证券表示， 2025年春节，预计出行消费量增确定性高，价格缺口仍在但呈现收敛 。根据交通运输部和航班管家，春运铁路、民航客运量有望分别同增5.5%+和10.9%，均创历史新高，为春节出行消费景气度打下基础。

随着2022年底疫情放开，企业和政府对宏信超市的产品采购需求大幅放缓，致使公司大宗销售业务也面临较大的增长挑战。招股书显示，2023年，公司的大宗销售客户数量由2022年的810名降骤至156名，导致公司大宗销售业务收入由2022年的1.44亿元降至 ...

中国的互联网电商生意，经过这几年的激烈残杀，已经彻底去魅。顺风中，有人错把行业红利当自身壁垒，有人错把消费升级当成理所当然，最后都吃到了惨痛的教训。 而回过头来，当反垄断大幕落下才发现，当供给不构成壁垒、履约不构成壁垒，先发不构成壁垒、支付不构成壁垒，所谓的电商也不过是零售渠道的变迁而已。 当国内产能过剩，商品泛滥，供需严重不匹配，从平台角度短期的利益取舍就是最大化跪舔资源要素中的稀缺品——用户的 ...

对于汽车行业个股一次次的分析之后，海豚君越来越相信，电动化无法改变造车这个生意的本质，最多不过是重置也产业链的利益分配。 所以，造车早做做不出来先吃螃蟹的 First Mover 优势，做不来互联网的规划化获客优势。血不厚的先行者，在电动化的下半场大多沦为了拓荒者的尸骨。 而有钱、有店、有资源的六边形战士，虽然是后进者，不妨碍后来居上，2024 年华为问界的 M9、小米的 SU 7，鲜明的传递出了 ...