船帆的最先着风之帆缘称作前缘，它位于船只的前部． 后部的船翼后缘称作帆的后缘． 从前缘到帆的后缘的假想 水平线 称作弦． 船帆的曲度称作吃水，并且从弦到 最大吃水 点的 垂直距离 称作弦深． 充满空气以形成凹面弯曲的船帆的一面称作迎风面．向外吹 ...

2020年1月22日 · 四角帆的操作相对来说简单，因为四角帆固定在桅杆之上，只需要根据风力大小来调整船帆的宽窄，其方向只可以进行一点微调。 这是最古老的一种帆，尤其在古代欧洲就已经有了广泛的使用，从希波战争到 布匿战争 时期，使用的便都是这种船只。

在花篷下,人們縫製著巨大的白色船帆。在強烈的陽光照耀下,白色船帆在陰影中呈黃... 船帆石. 船帆石位於墾丁與鵝鑾鼻之間,由於其形狀似一艘進港的船隻,故而得名。船帆石高約50公尺,周圍40公尺,是一座隆起的珊瑚礁岩,石頭上長滿了野草花卉與灌木,成為鳥群...

2024年12月24日 · chuán fān 挂在 桅杆上张开时能利用风力推动船只在水上前进的兽皮、帆布或其他织物。 根据风吹来的方向不同可以调整角度，以有效利用风能推动船前进。 船帆的种类，根据位置的不同，分为船首帆、船尾、.上帆、斜帆、四角帆和 三角帆『 主帆』。

2023年2月15日 · 在汉语中，我们常把码头上的休闲帆船称为 单桅纵帆船 ，因为它们只有一根桅杆，而且帆是前后配置的（纵对着风向），而不是像横帆船一样，帆面与风向垂直。 但是在英语里，单桅纵帆只是一个非常宽泛的分类，宽泛到甚至不常用；在这个泛指概念下面，还有众多的子类 …

2015年7月1日 · 根据风吹过船帆时产生动力的物理原理，当船只航行在风里时，高而薄的帆通常产生更大的力。 这就是现在绝大多数帆船都采用百慕大帆的原因。 竞速单桅帆船

柯克船(Cog) 约从10~11世纪左右起，在北欧出现了一种不同于过去单层甲板的维京长船，有着上下两层船舱设计、体积也比长船要大的单桅方型帆船:柯克船。

第三节 船帆. 船帆为船提供动力。 一、 按形状分类 按照帆的形状及放置方向可以将帆分为 Rahsegel 横帆 (Square rig) 指的是横向放置的方型帆，展开时向左右两边展开。横帆如今已过时不常见。 Schratsegel 纵帆 (Fore-and-aft rig) 纵向放置的三角帆。 纵帆例如:

帆船运动是利用自然风作用于船帆上，驾驶船只比赛航速的一项水上运动项目。 从事帆船运动可使人体魄强壮，意志坚韧，勇敢果断，身心健康。

帆船原理，即帆船航行的一般规律。顺风行驶在一般人的想法中应该是最正常的行驶方式了，风从后方来，推动船只向前行，有如人说"一帆风顺"一般，但对小帆船的入门水手而言，顺风却是具有相当难度的，问题在于顺风时，风的来向和船平行，没有横向的压力作为平衡之用，很容易因为失 …